Несмотря на типовой номер, это устройство никоим образом не было логическим развитием проектов G 10 и G 10 A: это обозначение было присвоено ему просто потому, что оно было сокращением адреса подпольного конструкторского бюро компании Société Française du Gyroplane (SFG), где он был спроектирован ближе к концу немецкой оккупации: 11 E = 11, Avenue ( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

Немецкая компания Focke-Achgelis изготовила небольшое количество очень успешных двухвинтовых вертолетов Fa 223. Логично, что в 1943 году его конструкторское бюро предусматривало разработку вертолета-летающего крана, который должен был быть в три раба более крупным, чем Fa 284 Kran. В те годы в Германии приоритет был отдан тем образцам вооружения и ( Read more... )